汽車塑料配件應用及焊接：

現代汽車上100kg的塑料材料取代了原先需200～300kg的傳統金屬材料， 減重效果十分突出，這對于節約能源，降低溫室氣體排放具有重要意義。據統計，汽車用塑料品種目前已達幾十種， 平均每輛汽車塑料用量已占汽車自重的5％～10％，隨著汽車輕量化的發展要求和汽車塑料技術的擴大應用，汽車塑料的單車用量今后還將會進一步增加。這也符合當代低碳經濟的趨勢！

在現代車輛上，無論是外裝飾件（如保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等），內裝飾件（如儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等），還是功能與結構件（油箱、散熱器水室、空濾器罩、風扇葉片等），到處可以看到塑料制件的影子。

汽車塑料配件焊接技術：

汽車使用塑料配件則需要相應的塑料焊接技術，汽車工業中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關鍵環節，起著承上啟下的特殊作用，同時，汽車產品的車型眾多、成形結構復雜、零部件生產專業化、標準化以及汽車制造在質量、效率和成本等方面的綜合要求，都決定了汽車焊接加工是一個多學科、跨領域和技術集成性強的生產過程。

汽車用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易、快速的優點。在車用塑料中，居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為：聚丙烯21％、聚氨酯19.6％、聚氯乙烯12.2％、熱固性復合材料10.4％、ABS 8％、尼龍7.8％、聚乙烯6％。 而常用的塑料焊接技術有：超聲波焊接，熱熔熱板焊接，振動摩擦焊接和激光焊接。尼可主打汽車超聲波焊接設備與汽車熱熔熱板焊接設備，常用于：汽車燈、汽車儀表盤、汽車油箱、汽車膨脹水壺、汽車保險杠、汽車儀表板、汽車蓄電池外殼等。