隨著汽車對輕量化、環保的要求，PP改性塑料因其具有密度小、性價比高、力學均衡性好、耐化學腐蝕、易加工等突出優點在汽車中被廣泛使用，等離子表面處理可增加粘接、印刷、涂層強度。汽車配件用到的PP（聚丙烯）塑料特點是結構規整，結晶度高，表面能低，分子鍵上缺少活性官能團，粘接性能差。直接粘接的效果顯然是不好的，一般會使用 PP處理劑以提升PP材質與膠水之間的粘接力；而等離子表面處理技術通過改變PP塑料的微觀結構，除去有機物，在表層形成親水性基團，是一種行之有效的環保工藝，完全可以替代PP處理劑。在汽車內飾件、外飾件和功能件等方面使用的PP塑料都可以采用等離子表面處理工藝，以提高粘接的可靠性、改善涂層或印刷質量、增加包覆強度等。

汽車塑料配件可進行等離子表面處理的PP塑料按照功能大致可分為以下4類：

1、增韌型改性PP 塑料，由于添加了增韌劑，具有極高的沖擊強度和低溫韌性，主要用來制造汽車保險杠、側裙護板、外防擦條、輪罩襯墊等配件。

2、填充增韌型改性PP 塑料，即以無機物填充、彈性體增韌，具有模量高、剛性及耐熱性好、尺寸穩定性好等突出優點，克服了通用PP 塑料收縮率大、熱變形溫度低、力學持久性差等缺點，廣泛用來制造汽車各內外裝飾件，如車燈燈體、儀表板、儀表總成外殼、儀表總成底座、車門內護板、儲物箱、水箱面罩等。

3、填充型改性PP 塑料，填充的高含量無機物可大大提高通用PP 塑料的剛性、耐熱性及尺寸穩定性，主要用來制造耐高溫的非受力結構零件，如汽車空調外殼、汽車空調軸流風扇、護風圈等。

4、增強型玻纖增強PP 塑料，是聚烯烴塑料中強度高，剛性、耐熱性及尺寸穩定性好的品種，主要用來制造發動機進氣系統、發動機冷卻風扇框架、發動機進氣系統過濾器等高強度、高耐熱制品。

在汽車塑料配件中可用等離子表面處理的PP塑料件還有哪些呢？對相關內容您有什么異議或更好的補充呢？歡迎大家留言與我們交流和分享。